huracán evo

The system continuously adapts the distribution according to the selected driving mode and the response from the road. Le rouage intégral y est pour beaucoup ici, tout comme la largeur des pneus de performance d’ailleurs. Con un simple toque con los dedos es posible controlar todas las dinámicas de conducción, manejar las funciones de entretenimiento, recibir información en tiempo real sobre el tráfico y adaptar las luces del habitáculo al modo de conducción seleccionado. Its biggest defining feature is that, unlike most Lamborghinis of the modern era, power is sent exclusively to the rear wheels. When compared to something like the McLaren 720S, there's no doubt that the Mac is a much more exotic-looking vehicle with a much more distinct racing heritage to boot. With a base price that carries a $20,000 premium over that of theHuracan Evo, is the Performante a car with a nice wing and not much else more than what the Evo offers? A 128 GB hard drive is available too, as is smartphone connectivity. The Evo RWD may produce less motivation with "just" 602 hp and 413 lb-ft of torque, but it is just as exciting and is blisteringly quick too. However, the Evo is brilliant and will be easier to drive for those less-experienced on the track, and we wouldn't begrudge anyone for picking it over the older car. Pourquoi le Renault Arkana devient la "Mégane Conquest" dans certains pays ? Its base price is suggested as $208,571, but dealers and the options you select will have a large impact on the final cost. Même à l'arrêt, l'EVO Spyder se donne en spectacle. However, it comes at a cost, with the Mac's base price just under $300,000. Une fois dans la voiture, nous soulevons le couvercle d’allumage rouge et appuyons sur le bouton marche-arrêt du moteur V10. With a fresh twist on the bedroom poster car's hue, the Evo is launched in a new shade called Arancio Xanto. Heureusement, la fonction qui permet de soulever la voiture pour les chaînes de trottoir difficiles ou les dos d’âne facilite quelque peu les choses, à condition de ne pas se tromper de bouton, la planche de bord de la voiture qui est bien nantie à ce niveau. On the track, this car is simply phenomenal, with little to complain about in the way both the engine and the gearbox go about their business. The infotainment system has navigation as standard and allows for the use of gesture control for things like muting the sound system and adjusting the volume - a good thing since the volume knob no longer exists. Non, c'est le SUV chinois Wey P8, Peu de changements esthétiques pour un restylage. Comme il calcule en permanence des paramètres tels que la vitesse, l'angle de braquage et les niveaux d'adhérence, le système LDVI travaille de manière proactive pour "maintenir" en quelque sorte le comportement de l'EVO, mais sans aucun effet négatif sur l'expérience de conduite. Il serait intéressant que Lamborghini travaille sur un mode plus malléable pour les prochaines générations de la voiture, un mode qui autoriserait de rouler avec une suspension confortable, mais avec un système d’échappement plus vocal par exemple. Advanced assistance services to monitor your vehicle anywhere in the world. Dans les banlieues de Los Angeles en particulier, le système a sauvé à plusieurs reprises la lame avant, certaines rues n'étant pas forcément propices à l'utilisation de ce genre de voiture. Use headphones or earphones L’EVO relève encore un peu plus le niveau du V10 de Lamborghini, qui a fait ses débuts en 2003 sur la Gallardo. However, in its most laidback automatic setting, the gearbox takes an age to downshift and always favors getting into higher gears as soon as possible to maintain civility. What Lamborghini Huracan Evo Model Should I Buy? Bien qu'elle ne s'éloigne pas trop de l'allure de l'Huracán originale, l'EVO Spyder utilise de nouvelles astuces qui lui donnent cinq fois plus de force d'appui qu'auparavant. Cutting-edge features that make the driving experience even more enjoyable and engaging. Cruise control is standard, and ambient lighting can be added. This allows it to handle brilliantly and keeps the tires on the tar even when one is a little too aggressive with the car. El sistema de tracción integral está controlado electrónicamente y garantiza una mayor velocidad y precisión a la hora de repartir el par entre los ejes. À mes yeux, la Lamborghini offre sans doute la meilleure alliance entre tous les éléments indispensables pour une supercar carbiolet. IT 00591801204. Rosso Efesto Special Metallic, Ad Personam. En tant que nouveau "cerveau" de la voiture, le système LDVI collecte et rassemble en permanence des données sur les performances de l’EVO, puis ajuste chaque élément en conséquence. A esto se añade, en la parte trasera, un nuevo alerón suspendido para canalizar el aire de un modo más aerodinámico. That height is maintained until you deactivate the system or reach 70 km/h (43 mph). L'Huracan EVO RWD est toutefois moins puissante que l'Huracan à quatre roues motrices. Le troisième mode de conduite, le mode "Corsa", est conçu pour être le mode le plus pointu. Despite a striking design and impressive technical ability, Lamborghinis have justly been criticized for feeling too much like an Audi product. All of this translates into improved control within any driving condition. Se trata del resultado de un proceso de perfeccionamiento y consolidación de características ya existentes y, al mismo tiempo, de desarrollo de nuevas soluciones en términos de prestaciones y diseño. Je me dois de mentionner que la suspension est relativement confortable, malgré nos routes québécoises. Todo esto se traduce en un mayor control en todas las condiciones de conducción. Evo is essentially the midcycle reset for the entire Huracan model line. La différence entre les deux supercars est avant tout une question de confiance − l'Huracán étant plus maniable que la McLaren. This is what the Huracán EVO delivers, thanks to its 7-speed Lamborghini Dual Clutch (LDF) transmission. This means that it can monitor the way the car's weight is being shifted and what each wheel is doing in real-time. Il est similaire à celui que vous pouvez retrouver dans l’Urus et comprend même un chronomètre et toute la télémétrie disponible. SiriusXM satellite radio is standard, with Apple CarPlay being joined by Android Auto and Amazon Alexa very soon. Exclusive interior finishes reflect authentic Italian design and feature the highest quality materials, with upholstery available in leather, Alcantara and—for the first time—Carbon Skin®, an innovative carbon-fiber material available exclusively from Lamborghini. Ses amortisseurs avec suspension magnétiques absorbent les nombreuses imperfections de la route. It now shares its engine and some of the technology with the Performante variant. Totalmente renovado y rediseñado, con una fluidodinámica optimizada tanto en la aspiración como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia específica. Le "Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata" (ou LDVI) est au cœur de tout ça. Six special metallic options are available too, with Viola Aletheia, Nero Granatus, Blue Sideris, Rosso Bia, Blu Nethuns, and Rosso Efesto. 2021 Lamborghini Huracan Evo Gets Eye-Catching New Look. The door-mounted mirrors add width with the windows showing a hint of the earlier Gallardo design too, feeding into ducts that work with those on the lower section of the rear fenders to feed the engine. Es el corazón del Huracán EVO: el V10 de aspiración natural entrega 640 CV, para volar hasta los 325 km/h. L'EVO est un nouveau chapitre important pour l'histoire de l'Huracán. The Huracan Evo, whether in RWD or regular flavor, is without a doubt one of the best Lambos ever. Outre son nom italien charmant, le système est un ensemble de capteurs situés dans tout le véhicule, qui travaillent ensemble pour que la voiture puisse prédire les résultats avant qu'ils ne se produisent. Copyright © 2020 Automobili Lamborghini S.p.A. una sociedad unipersonal de Audi Group. Essai Lamborghini Huracán EVO Spyder (2020) - Sentimentale, https://fr.motor1.com/reviews/409000/essai-lamborghini-huracan-evo-spyder-2020/, Renault Clio E-Tech hybride, le test de consommation réelle, Harley-Davidson Pan America, première photos du modèle de série, Volkswagen Golf R (2020) - 320 chevaux et un mode "Nürburgring". The maximum convenience in managing the status and condition of your car. The LDS system adapts to the speed and the selected driving mode, moving between direct steering and a more indirect mode, while the LRS system manages the rear-steering axle through two electromechanical actuators. Dual-zone climate control, parking sensors, and adaptive magnetorheological dampers are also included (the Evo RWD makes you pay extra for the adaptive suspension), with a pair of forward-facing cameras available to aid parking and also record telemetry and performance data that you can download later. More than just a name change, the Evo is treated to updated front and rear bumpers, a wing on the rear decklid, a new shade of paint, and unique wheels, as well as a GT3-like exhaust placement. Le nouvel écran tactile affiche les données de conduite de la voiture et d'autres fonctions comme les commandes de climatisation. The magnetorheological shock absorbers instantaneously react to the pilot’s driving style. Despite the breathtaking performance that both these vehicles exhibit, the Huracan is a docile and liveable car on the street too. As you'd expect, you sit very low and the view out the back is but a dream. The same engine is used, but it produces more power: 630 hp and 443 lb-ft of torque. Nero Granatus Special Metallic, Ad Personam. 14 different pearl variants are available too, with greens, yellows, oranges, purples, a couple of blues, a gray and a white. Todos los derechos reservados. Precise real-time travel, route and destination updates. The Huracan Evo RWD is endowed with the same engine, but it produces less power and twist to make it more manageable. A solitary cupholder is available at a price, but when you're in a Lambo, stopping at the drive-through is likely the last thing on your mind. Alcantara, carbon fiber, and leather are the order of the day. Des fonctions qui vous oblige à prendre dans le catalogue le levage de l'essieu avant, une option proposée autour de 4000 dollars, mais qui devrait être proposée de série tant elle est indispensable. Lamborghini toyed with the idea of mounting the paddles directly on the steering wheel, but after producing prototypes with both versions of the system, their test drivers eventually all agreed that it was easier to change gears mid-turn when the paddles stay where you left them. That engine is encased in a see-through glasshouse, below which is a subtle spoiler integrated into what would be the trunk on a conventional vehicle. Despite differences in both curb weight and power, the EPA rates the Huracan Evo and the Huracan Evo RWD with identical fuel-consumption figures of 13/18/15 mpg on the city/highway/combined cycles. Avant de poursuivre, il faut préciser que Novitec présente généralement des kits très stylés contrairement à d'autres. Avec la magie de l’électronique, de nos jours, même une bête de 640 chevaux peut être utilisée au quotidien. Something else the supercar brand will have in common with Ferrari. The Huracan Evo is available in two variants: Huracan Evo RWD and Huracan Evo. Malheureusement, je n’ai pas fait appel à l’un des rares circuits fermés de la grande région de Montréal pour découvrir les attributs de la plus abordable des sportives de la marque. Top speed is around 325 km/h, or 202 mph in American English. Malgré une abondance de performances, l'EVO est accessible aux conducteurs les plus novices de part sa facilité de conduite. El Huracán EVO ofrece una combinación única entre el sistema activo de dirección (Lamborghini Dynamic Steering) y el de dirección trasera (Lamborghini All-wheel Steering) para ofrecer un rendimiento dinámico de máximo nivel. Heated seats, smartphone integration, and a telemetry system with dual cameras are also available. With 630 hp and 443 lb-ft of torque being split among each corner, traction off the line is phenomenal. Heureusement, même le réglage "Corsa", pour la piste, n'est pas trop exigent pour une utilisation conventionnelle. La direction est équipée d'un système variable en fonction de la vitesse, mais cela n'empêche qu'elle est extrêmement bien démultipliée car l'enchaînement gauche-droite-gauche des prochains virages est avalé en un clin d'œil. El Huracán EVO está dotado de Electronic Power Steering (EPS), un sistema que se adapta perfectamente a todos los estilos de conducción, garantizando siempre la dirección asistida idónea, en circuito y en carretera, ajustándose a todos los modos de conducción del Adaptive Network Intelligent Management (ANIMA). Et c’est exactement ce que cette Huracán EVO Spyder 2020 a pu accomplir durant ces trois journées marquées par des orages et une humidité peu commune. The Evo RWD also has its own yellow available for the leather and Alcantara to match its unique exterior paint. A true supercar, the Huracan Evo is equipped to seat just two individuals, with the small space behind the seats only providing enough room for a couple of small parcels. Totally renovated and reengineered, with optimized fluid dynamics both in the aspiration and exhaust, this is the V10 aspirated engine with the highest specific power. Essai Porsche 911 GT3 RS (2018) - Gloire à l'atmosphérique, Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster et Huracan Evo GT Celebration, Essence, dix cylindres en V, 5204 cm³, atmosphérique, Urbain : 19,6 l/100 km / Extra-urbain : 10,3 l/100 km / Mixte : 13,7 l/100 km, Essai Lamborghini Huracán EVO (2019) - Bien nommée, https://fr.motor1.com/reviews/302516/essai-lamborghini-huracan-evo/, Renault Clio E-Tech hybride, le test de consommation réelle, Harley-Davidson Pan America, première photos du modèle de série, Volkswagen Golf R (2020) - 320 chevaux et un mode "Nürburgring". With oodles of forged carbon composite both inside and out, as well as a unique approach to its styling, the Huracan Performante certainly feels more special. Bien entendu, en mode Corsa sur un chemin bosselé au possible, la voiture sautille comme une fillette qui joue à la marelle. Une course sur un parcours en slalom souligne encore un peu plus l'agilité de cette nouvelle Lamborghini l'Huracán EVO par rapport à sa devancière. Sauf que pour cette livrée EVO, la Lamborghini Huracán gagne 30 chevaux (pour un total de 640 ch), gracieuseté de ces soupapes d’admission réalisée en titanium notamment. Totally renovated and reengineered, with optimized fluid dynamics both in the aspiration and exhaust, this is the V10 aspirated engine with the highest specific power. Les prix officiels et précis pour la France ne sont pas encore connus à l'heure où nous écrivons ces lignes. Actualizaciones precisas y en tiempo real acerca del viaje, de la ruta y del destino. Su deslumbrante y aerodinámico diseño es la evolución natural de las icónicas líneas del Huracán, a las que se suman sofisticadas soluciones que elevan las prestaciones y la emoción de conducción a niveles nunca antes vistos. Typically for vehicles in this sort of price bracket, no crash tests have or are likely to be conducted by the IIHS or the NHTSA. Il n'y a rien de visuellement désagréable dans un véhicule avec le toit relevé, mais cela brise globalement les lignes de la carrosserie. Donc si vous avez les moyens, n'hésitez pas bien longtemps : voici la voiture qu'il vous faut.